Garantire incentivi per l’acquisto di bici elettriche a fasce di popolazione sempre più ampie, anche attraverso contributi agli enti locali, è il senso della risoluzione firmata all’unanimità da tutto il Gruppo Assembleare PD in Regione Emilia-Romagna.
L’Emilia-Romagna ha investito e investe risorse ingenti a sostegno della mobilità ciclabile. Parliamo di oltre 25 milioni di euro nel corso della Legislatura, che hanno permesso di realizzare progetti di intermodalità treno-bici, riqualificare percorsi ciclabili, costruire velostazioni e garantire contributi per l’acquisto di bici pieghevoli per i pendolari o progetti di bike sharing.
Nel ferrarese ad esempio siamo riusciti a mettere in sicurezza degli attraversamenti ciclopedonali e grazie ai fondi per lo sviluppo e coesione infrastrutture 2014-2020 sono stati destinati 400 mila euro per realizzare la ciclabile di Via Copparo. Nel 2017 altri 250 mila euro sono stati indirizzati per la ciclabile in Via Conca a Malborghetto. Inoltre, con la collaborazione della società Ferrara Tua l’amministrazione comunale mette a disposizione bici pubbliche per gli spostamenti all’interno della città.
Per fare un passo ed incentivare la mobilità ciclopedonale abbiamo chiesto di concedere contributi per l’acquisto di biciclette a pedalata assistita, così da favorire l’uso di questo mezzo ad impatto 0 ad una fascia sempre più ampia di popolazione e garantire più vantaggi ai cittadini anche negli spostamenti che richiedono maggiori distanze chilometriche.
Questa richiesta si inserisce in un percorso regionale dedicato alla promozione e allo sviluppo del sistema della ciclabilità. Lo conferma infatti la Legge Regionale 10/2017, dedicata proprio a questo tema. Dello stesso indirizzo anche il PRIT 2025 che assume la Rete delle Ciclovie Regionali come parte integrante del sistema infrastrutturale regionale e a cascata, i Piani Urbani della mobilità sostenibile (PUMS) ed i Piani Urbani del traffico (PUT) puntano in questa direzione.